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KTR聯(lián)軸器產品特點資料分為哪些

 發(fā)布時間:2018/6/11 點擊量:1033

    KTR聯(lián)軸器產品特點資料分為哪些
    KTR聯(lián)軸器在伺服系統(tǒng)應用中剛性聯(lián)軸器也能發(fā)揮很出色的性能。尤其是小規(guī)格的剛性聯(lián)軸器具有重量輕,低慣性和高靈敏度的越性能,且在實際應用中,剛性聯(lián)軸器具有免維護,強抗油以及耐腐蝕的點。 
    雖然過去人們不贊成把剛性聯(lián)軸器用在伺服傳動中,但由于其高扭矩承受力、剛性和零間隙性能,小規(guī)格的鋁合金剛性聯(lián)軸器越來越多地應用在運動控制域中。 
    KTR聯(lián)軸器產品特點
    
    1. 重量輕,低慣量和高靈敏度2. 免維護,強抗油和耐腐蝕性3. 鋁合金和不銹鋼材料4. 提供緊固螺栓型,夾持型和分離型5. 兩端不同孔徑大小的產品型號也備有庫存 [1]
    分類
    KTR聯(lián)軸器 剛性聯(lián)軸器分為凸緣聯(lián)軸器、徑向鍵凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器和平行軸聯(lián)軸器凸緣聯(lián)軸器:利用螺栓聯(lián)接兩半聯(lián)軸器的凸緣以實現(xiàn)兩軸聯(lián)接的聯(lián)軸器徑向鍵凸緣聯(lián)軸器:利用徑向鍵和普通螺栓聯(lián)接兩半聯(lián)軸器的聯(lián)軸器套筒聯(lián)軸器:利用公用套筒以某種方式聯(lián)接兩軸的聯(lián)軸器夾殼聯(lián)軸器:利用兩個沿軸向剖分的夾殼以某種方式夾緊以實現(xiàn)兩軸聯(lián)接的聯(lián)軸器平行軸聯(lián)軸器:利用中間盤通過銷軸以實現(xiàn)兩平行軸聯(lián)接的聯(lián)軸器 
    綜合機械性能
    KTR聯(lián)軸器加熱溫度通常為560~600℃,硬度要求為HRC22~34。因為調質的目的是得到綜合機械性能,所以硬度范圍比較寬。但圖紙有硬度要求的,就要按圖紙要求調整回火溫度,以硬度。如有些軸類零件要求強度高,硬度要求就高;而有些齒輪、帶鍵槽的軸類零件,因調質后還要進行銑、插加工,硬度要求就低些。關于回火保溫時間,視硬度要求和工件大小而定,我們認為,回火后的硬度取決于回火溫度,與回火時間關系不大,但必須回透,一般工件回火保溫時間總在一小時以上。
    Cr能增加鋼性聯(lián)軸器的淬透性,提高鋼的強度和回火穩(wěn)定性,具有良的機械性能。截面尺寸大或重要的調質工件,應采用Cr鋼。但Cr鋼有二類回火脆性。從國外發(fā)展趨勢看,新一代數(shù)控機床為提高效率,向著高速方向發(fā)展,采用新型功能部件(電主軸、直線電機等)實現(xiàn)高速加工。剛性聯(lián)軸器所需的電主軸和直線電機就是通過脹緊聯(lián)結套將電機與主軸直接相聯(lián),中間省掉了變速箱等機構,實現(xiàn)高速。一臺數(shù)控機床少則需要五六套聯(lián)軸器,多則需要五六十套聯(lián)軸器。由此可見這是一個非常巨大的市場。德國凌斯剛性聯(lián)軸器越來越熱門,加之企業(yè)經營管理等諸多因素,在不久的將來聯(lián)軸器將呈現(xiàn)一個怎樣的趨勢,我們來剖析一下. 
    KTR聯(lián)軸器剛性聯(lián)軸器是由剛性傳力件構成,各聯(lián)接件之間不能相對運動,因此不具備補償兩軸線相對偏移的能力,只適用于被聯(lián)接兩軸在安裝時能嚴格對中,工作時不產生兩軸相對偏移的場合,凸緣聯(lián)軸器無彈性元件,不具備減振和緩沖功能,一般只適宜用于載荷平穩(wěn)并無沖擊振動的工況條件。 [2]
    剛性KTR聯(lián)軸器過去亦稱之為固定式剛性聯(lián)軸器 ,包括凸緣聯(lián)軸器、徑向鍵凸緣聯(lián)軸器、曠行軸聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器等。剛性KTR聯(lián)軸器一般結構簡單,制造成本較低。選用剛性聯(lián)軸器時應盡量減小被聯(lián)接兩軸軸線對中的誤差,為了減少附加載荷對聯(lián)軸器的影響,應盡量減小聯(lián)軸器和軸承之間的距離。凸緣聯(lián)軸器(亦稱法蘭聯(lián)軸器)是利用螺栓聯(lián)接兩凸緣(法蘭)盤式半聯(lián)軸器
    KTR聯(lián)軸器有兩種主要的結構形式:
    ①靠鉸制孔用螺栓來實現(xiàn)兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉矩;
    ②靠一個半KTR聯(lián)軸器上的凸肩與另一個半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對中。連接兩個半聯(lián)軸器的螺栓可以采用*和B級的普通螺栓,轉矩靠兩個半聯(lián)軸器結合面的摩擦力矩來傳遞。剛性聯(lián)軸器的材料可用灰鑄鐵或碳鋼,重載時或圓周速度大于30米/秒時應用鑄鋼或鍛鋼。


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