如何減少機(jī)械作業(yè)時(shí)對(duì)FESTO氣缸運(yùn)行的傷害呢？
FESTO氣缸一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊 壓力又會(huì)使活塞桿損壞、FESTO氣缸和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。 因此，操作機(jī)械工作時(shí)要保持穩(wěn)定，因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異，活塞桿連接部位的磨損程度不同因而其間 隙也不同，發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設(shè)備的個(gè)性。 液壓閥開、閉不能過猛過快；避免使工作裝置構(gòu)件運(yùn)動(dòng)到極限位置產(chǎn)生撞擊；沒有沖擊功能的液壓設(shè)備不能用工作裝置(如挖
掘機(jī)的鏟斗)猛烈沖擊作業(yè)對(duì)象以達(dá)到破碎的目的。
(1)合理設(shè)計(jì)和選配精密活塞桿與導(dǎo)向套的配合間隙。在密封圈擠出安全間隙的前提下，盡量通過支承環(huán)使二者的配合間隙有足夠的油膜厚度，密封唇口的潤(rùn)滑，避免因產(chǎn)生于摩擦而出現(xiàn)異常高溫狀態(tài)。

(2)采取精密活塞桿表面保護(hù)措施。隨著人們對(duì)建筑工程機(jī)械在工作中發(fā)生液壓缸精密活塞桿碰傷問題的深入認(rèn)識(shí)，各裝載機(jī)廠已經(jīng)開始對(duì)精密活塞桿碰傷比較嚴(yán)重的翻斗液壓缸，在精密活塞桿耳環(huán)處增加一個(gè)保護(hù)板，能夠有效降低和避免精密活塞桿碰傷的隱患。
(3)選擇內(nèi)外雙唇口防塵圈。使防塵圈起到阻止污物從唇口和槽底處進(jìn)入液壓缸。
(4)對(duì)防塵圈在液壓缸和整機(jī)噴漆過程中增加保護(hù)措施。借鑒國(guó)外液壓缸防塵圈保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，要防塵圈唇口處安裝一個(gè)特制密封圈，可將油漆與防塵圈進(jìn)行有效隔離，在噴漆完成后，再將特制密封圈去掉。

(5)改進(jìn)軸用組合封結(jié)構(gòu)。如圖3，在軸用組合封棱邊增加圓弧過渡和密封唇口增加7°偏角，避免高溫時(shí)密封唇口處和棱邊材料發(fā)生流動(dòng)問題。通過這一改進(jìn)，即使產(chǎn)生唇口材料出現(xiàn)流動(dòng)情況，由于存在材料流動(dòng)空間，也不會(huì)降低軸用組合封密封效果。