FESTO雙作用工作模式氣缸ADVU-16-10-P-A

安裝位置可選
活塞桿端部內(nèi)螺紋
設(shè)計缸徑
活塞桿
位置檢測通過接近開關(guān)
符號00991217
派生型一端活塞桿
工作壓力1.2 bar ... 10 bar
工作介質(zhì)壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度-20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量0.1 J
6 bar 時的理論力值，返回行程90 N
6 bar 時的理論力值，前進(jìn)行程121 N
0 mm 行程的移動質(zhì)量12 g
每 10 m 行程的附加重量15 g

安裝方式要么：
帶通孔
帶附件
氣動接口M5
有環(huán)螺釘材料高合金不銹鋼
蓋子材料精制鋁合金
動態(tài)密封件材料NBR
Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。翹曲值不得過0.05mm。如過上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:
1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。
2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對所有氣缸重新鍵孔。
FESTO雙作用工作模式氣缸ADVU-16-10-P-A